Merci à tous ceux et celles qui sont venu samedi après-midi le 09/02/2019.
Il est vrai que le démontage des éléments souvent sales, les vis souvent grippées, n’est pas le plus agréable, mais il faut passer par là et à terme les activités deviendront plus intéressants. On était une quinzaine dans une ambiance géniale et sous un soleil radiant, on a pu travailler dehors ! Je pense qu’on a largement réalisé nos objectives de samedi dernier, avec un grand merci encore à Alain B. Les grandes lignes :
- Le moteur/boite et les freins sont déposés du train arrière (le moteur tourne)
- Le moteur / boite est sur une palette sur roulettes pour faciliter son déplacement dans l’atelier
- Le train arrière est sur une autre palette sur roulettes
- Ressorts des suspensions rangées sur étagère
- Des tuyaux et les faisceaux sont enlevés du châssis, pédale d’accélérateur aussi (pas en forme de champignon mais pédale !)
- Le faisceau ‘éclairage’ (qui fait le tour du véhicule) est monté sur plancher
- Des pièces ont été étiquetées et répertoriés (phares, museau, …) puis rangées sur les étagères
Plusieurs outils ont été identifiés pour faciliter la suite du travail, liste soumise au bureau pour tri / commande.
Ted
