{"id":1961,"date":"2019-06-18T12:40:18","date_gmt":"2019-06-18T10:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/?p=1961"},"modified":"2019-06-18T12:40:20","modified_gmt":"2019-06-18T10:40:20","slug":"09-fevrier-2019-demontage-2-2-2-3-2-2-2-2-2-3-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/?p=1961","title":{"rendered":"11 Juin 2019 &#8211; Matra530 &#8211; Avanc\u00e9es moteur"},"content":{"rendered":"<p>Bonjour tout le monde,<\/p>\n<div>Tout d&#8217;abord merci et bravo \u00e0 G\u00e9rard qui a super bien g\u00e9r\u00e9 l&#8217;affaire pendant mon exil de Tse !<\/div>\n<div>\n<div>Merci \u00e0 Ren\u00e9, Blaise, G\u00e9rard et Patrick B de leur pr\u00e9sence ou passage ce mardi pour une activit\u00e9 un peu diverse.<\/div>\n<div>Patrick B revient doucement aux affaires mais il vous faudra encore attendre un peu pour le provoquer au tennis ou au bad&#8230;<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Donc \u00e0 retenir sur l&#8217;activit\u00e9 de mardi :<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Remorque porte-ch\u00e2ssis:<\/b><\/div>\n<div>Alain avait besoin de la remorque pr\u00eat\u00e9e pour porter notre ch\u00e2ssis et nous ne l&#8217;utilisons pas. On a donc stock\u00e9 sur les diverses \u00e9tag\u00e8res ce qui \u00e9tait dessus et on la lui a rendue. A priori il pourra nous la pr\u00eater \u00e0 nouveau.<\/div>\n<div>On a aussi donn\u00e9 un coup de balais rapide \u00e0 l&#8217;atelier.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Carbu :<\/b><\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>G\u00e9rard a livr\u00e9 sa production de joints carbu via le scancut: process \u00e0 retenir et que G\u00e9rard ma\u00eetrise avec le mat\u00e9riel de la section Robotique<\/li>\n<li>Ren\u00e9 a avanc\u00e9 sur le remontage du carbu (cf photo)<\/li>\n<li>On a un 1er pb au remontage de la cloche d\u00e9di\u00e9e au starter auto (cf photo) : la pi\u00e8ce a \u00e9t\u00e9 ab\u00eem\u00e9e au d\u00e9montage et est HS. On en a une autre fournie par Alain mais on n&#8217;a pas encore r\u00e9ussi \u00e0 la d\u00e9monter, plus ou moins bloqu\u00e9e-gripp\u00e9e, on va essayer de chauffer&#8230;<\/li>\n<li>on a un autre pb : le joint torique de la pochette de joint n&#8217;est pas le bon et il va falloir partir \u00e0 la p\u00eache au joint&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<div><b>Moteur ventilo chauffage:<\/b><\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>Patrick S a apport\u00e9 une plaquette qu&#8217;il a brillamment fabriqu\u00e9e \u00e0 partir d&#8217;un circuit imprim\u00e9 pour remplac\u00e9e la pi\u00e8ce cass\u00e9e<\/li>\n<li>Patrick B a emport\u00e9 la cage en fer doux pour y recoller les aimants \u00e0 l&#8217;EC9323 (sans \u00e9paisseur) : il est l&#8217;homme de la situation avec son v\u00e9cu \u00e0 l&#8217;Instrrum!&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Commande pi\u00e8ces et activit\u00e9s Bastide :<\/b><\/div>\n<\/div>\n<div>Les divers besoins et le devis de Bastide ont \u00e9t\u00e9 revus (G\u00e9rard et mapomme) pour conclure sur le plan d&#8217;actions avec entre autres :<\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>on ne commande aucune pi\u00e8ce \u00e0 Bastide<\/li>\n<li>je commande guides de soupapes et bagues arbre d&#8217;\u00e9quilibrage en Allemagne \u00e0 Motomobil.com que j&#8217;appellerai car on a un contact en fran\u00e7ais pour valider nos choix<\/li>\n<li>on fournit notre mat\u00e9riel \u00e0 Bastide avec\u00a0 les pi\u00e8ces neuves de Motomobil pour usinages et m\u00e9trologie<\/li>\n<li>le devis Bastide (534 \u20ac) ne comprend pas encore le chiffrage du remplacement des bagues de l&#8217;arbre d&#8217;\u00e9quilibrage car il attend de voir le HW<\/li>\n<li>on commandera plus tard le compl\u00e9ment de pi\u00e8ces, \u00e0 priori aussi chez Motomobil qui est le fournisseur attitr\u00e9 de l&#8217;Amicale pour les pi\u00e8ces moteur (Capri 1.7 l)<\/li>\n<li>priorit\u00e9 pour mardi 18 \/06 : pr\u00e9parer le lot de pi\u00e8ces \u00e0 porter \u00e0 Bastide propres et marqu\u00e9es pour ne pas perdre l&#8217;appairage par cylindre<\/li>\n<\/ul>\n<div><b>R\u00e9f\u00e9rence moteur et couleur bloc moteur :<\/b><\/div>\n<div>On est toujours dans le bleu du ciel sans trace de r\u00e9f\u00e9rence sur le moteur et des incertitudes sur la couleur du bloc,\u00a0<b><span style=\"font-size: large;\">Jacques (Augier) STP, HELP ! Peux-tu fouiller du c\u00f4t\u00e9 de tes contacts Matra pour solder ces points ouverts qui deviennent p\u00e9nibles?<\/span><\/b><\/div>\n<div>On a quand m\u00eame cru progresser \u00e0 partir du N\u00b0 de notre ch\u00e2ssis 10077 et un tableau qui semble dire que le moteur (quelles pi\u00e8ces ? car Alain nous parle des cache culbu) serait noir pour les ch\u00e2ssis n\u00b0 6000 \u00e0 10731.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Am\u00e9liorations design propos\u00e9es par Alain :<\/b><\/div>\n<\/div>\n<div>Alain en propose tr\u00e8s fr\u00e9quemment \u00e0 un peu tout le monde et je cr\u00e9erai un tableur xls pour y synth\u00e9tiser les suggestions applicables \u00e0 l&#8217;atelier moteur et en discuter pour agr\u00e9er ce qu&#8217;on fait ou pas.<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>That&#8217;s all folks !<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A bient\u00f4t<\/div>\n<div>R\u00e9mi<\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1962\" src=\"https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0015.jpg\" alt=\"\" width=\"3648\" height=\"2432\" srcset=\"https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0015.jpg 3648w, https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0015-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0015-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0015-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 3648px) 100vw, 3648px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1963\" src=\"https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0017.jpg\" alt=\"\" width=\"3648\" height=\"2432\" srcset=\"https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0017.jpg 3648w, https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0017-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0017-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.vehiculesanciens-airbuspalays.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Image0017-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 3648px) 100vw, 3648px\" \/><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bonjour tout le monde, Tout d&#8217;abord merci et bravo \u00e0 G\u00e9rard qui a super bien g\u00e9r\u00e9 l&#8217;affaire pendant mon exil de Tse ! 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